La carga operada por los puertos comerciales e industriales presentó un mayor dinamismo en términos totales durante el primer semestre de 2024, al mostrar un crecimiento de 4.1% para ubicarse en 138,178,216 toneladas.

Luego de semanas de fuertes congestionamientos en el Puerto de Ensenada, la intervención de las autoridades portuarias de Semar, encabezadas por la capitana Ana Laura López Bautista, permitió a avanzar sobre compromisos concretos con representantes del sector empresarial, en busca agilizar el movimiento de buques, carga y procesos aduanales.

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Azteca Ferries de Tijuana iniciará una ruta marítima que conectará Ensenada con San Diego, California. El ferry, con capacidad para 300 personas, se está presentando como una opción rápida y eficiente para viajar entre ambos destinos. Los horarios de salida proyectados desde San Diego a Ensenada son de 11:30 am a 2:30 pm y de 7:00 pm a 9:30 pm, mientras que, desde Ensenada a San Diego, los horarios serán a las 7:00 am y a las 3:00 pm. Aunque los precios aún no han sido definidos por la naviera, se espera que el costo sea de aproximadamente 70 dólares por viaje o 130 dólares ida y vuelta. La compañía encargada de operar el ferry es Azteca Ferries, que preside el ingeniero naval Francisco Anda S., quien ya ha adquirido la embarcación y se encuentra en proceso de implementación del proyecto. La idea es que el ferry sea una alternativa para quienes deseen cruzar la frontera marítima entre México y los EE.UU.

Reconocido como el evento líder marítimo-portuario de México y el más icónico del transporte de carga, será a fines de septiembre cuando se realice el XXVI Congreso Anual de Agentes Navieros.

El secretario general de la Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas, Arsenio Domínguez, celebró el Día de la Gente de Mar, reconociendo a los 2 millones de personas que trabajan a nivel global en los buques que mueven más del 80 % del volumen del comercio mundial.

Al menos, unos 565,000 TEU´s (contenedores de 20 pies) han sido retirados de las operaciones de la ruta Asia - Norteamérica, así como de Asia - Europa en 2022, reportó Alphaliner.

Ante la necesidad urgente de mejorar la capacidad y eficiencia portuaria para el tráfico marítimo del lejano oriente y sudeste asiático, el puerto de Mazatlán se está preparando para recibir grandes cantidades de carga general, destinadas a diversas industrias en México, incluida la automotriz.

A pesar de una desaceleración del ritmo frenético visto en 2021, la compra, venta de buques se mantuvo fuerte en la primera mitad de 2022 y muy por encima del promedio histórico.

La Unidad de Capitanías de Puertos y Asuntos Marítimos (Unicapam), de la SEMAR, se sumó a los 16 Estados Miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI) que forman parte de los Anexos III y IV del Convenio MARPOL.

Con la participación de más de 600 convencionistas, es celebrado en la Ciudad de México, el X Congreso Latinoamericano de Seguros Marítimos, luego de una década ausente del país, que volvió a ser la sede del encuentro con una fuerte cartera de temas.

México está utilizando menos, los beneficios comerciales de la Alianza del Pacífico, compuesto por regiones del lejano oriente y el sudeste asiático.

En los primeros nueve meses del año, el movimiento de carga contenerizada en el Pacífico experimentó una leve contracción del -2.9%, reflejando una posible desaceleración de carga portuaria en este litoral. Por el contrario, en la región Golfo-Caribe se observó un notable crecimiento del 4.3%, indicando un impulso económico y una mayor actividad comercial en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El panorama del comercio portuario en los primeros ocho meses del año siguió demostrando un equilibrio frágil, con desafíos y oportunidades que reflejan las dinámicas económicas globales en juego. A pesar de los obstáculos, las importaciones continuaron siendo un motor importante para el comercio internacional, mientras que las exportaciones y la carga de contenedores enfrentan desafíos que deben abordarse con estrategias comerciales efectivas.

Mediterranean Shipping Company (MSC) amplió la brecha con Maersk al encabezar el Top 12 de empresas navieras de mayor capacidad, con hasta 1.1 millones de TEU (MTEU) respecto al registro de enero del 2023, situándose como líder indiscutible de la industria del transporte de contenedores, según Alphaliner.

Con un crecimiento del 19.7% en su flota durante los 12 últimos meses, MSC, con sede en Ginebra, fortaleció su posición como el operador de línea con mayor capacidad para transportar contenedores con temperatura controlada.

Montserrat, Puerto Rico - La naviera mexicana Naviyuc S.A., con sede en Yucatán, formalizó un acuerdo con el gobierno de Montserrat para operar el buque V2V Empress, estableciendo un servicio de ferry de pasajeros entre Montserrat y Antigua.

El puerto de Manzanillo recibirá en agosto un nuevo servicio comercial de naviera Wan Hai Lines denominado Asia – Sudamérica II (AS II), cuya rotación será inaugurada partiendo del puerto de Ningbo, China.

MSC y Maersk finalmente confirmaron la suspensión estructural de uno de sus seis bucles conjuntos 2M Asia - Norte de Europa, el 'AE1 / Shogun'.

Las principales operadoras de terminales con presencia en el puerto de Manzanillo, mantuvieron un ritmo ascendente en el manejo de contenedores y carga, con crecimientos a doble dígito al cierre de 2022.