En un contexto que podría estar plagado de obstáculos técnicos-económicos, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador puso en marcha un decreto que otorga ventajas al servicio de trenes de pasajeros sobre las concesiones de carga en líneas ferroviarias del Noreste, Pacífico-Norte, Sureste y el Valle de México.

Dr. Vagón, El Tren de la Salud, creado por Fundación Grupo México, cumple ocho años de operación en los que ha ofrecido más de 2 millones de atenciones médicas.

Como parte de las actividades permanentes de prevención, el sector ferroviario siguió llamando a la seguridad para evitar accidentes ferroviarios, mediante importantes consejos en redes sociales.

Oscar del Cueto, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), informó que las compañías concesionarias del transporte ferroviario responderán con la aceptación y un plan de implementación de ciertas rutas al decreto del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que solicita la reactivación del servicio de trenes de pasajeros.

Las concesionarias del Sistema Ferroviario Mexicano (SFM), mantuvieron una tendencia moderada pero dinámica en el movimiento de carga durante los primeros 10 meses de 2022, respecto al mismo periodo del año anterior.

Durante la primera semana de 2024, el volumen del transporte ferroviario en México experimentó un fuerte crecimiento de hasta un 127.8%, al situarse en 49,084 carros, contenedores y remolques intermodales, en comparación con la misma semana del 2023.

En México, las compañías concesionarias del servicio ferroviario, registraron una apertura positiva en el arranque del año, influenciadas por un comportamiento alcista en ciertos sectores de carga, con Grupo México Transportes (GMXT) a la cabeza.

Grupo México Transportes (GMXT) presentó los resultados del segundo trimestre de 2023, exhibiendo un desempeño excepcional que superó las estimaciones previas y reflejó un enfoque estratégico en su operación de negocios.

De enero a noviembre de 2023, los ferrocarriles Ferromex y CPKC de México lideraron el movimiento de carga ferroviaria en el país, registrando incrementos del 1.16% y 5.64%, respectivamente, en comparación con el mismo periodo de 2022.

La industria ferroviaria mantiene un esfuerzo continuo para abordar un problema persistente: la seguridad en los cruces a nivel. En una conferencia conjunta, sus representantes subrayaron la urgente necesidad de forjar una cultura de seguridad en torno a la red ferroviaria del país.

Luego de concretarse un convenio entre Ferromex y el gobierno de Jalisco para el uso de derecho de vía en la Línea del Pacífico, se dio luz verde al desarrollo de la línea 4 del Tren Ligero en Guadalajara.

La transportación de materiales peligrosos requiere de personal capacitado en las comunidades industriales para responder de manera eficaz ante cualquier emergencia.

El transporte de contenedores, tanto cargados como vacíos, por ferrocarril registró una disminución del 0.56% en abril, al totalizar 73,625 unidades transportadas, frente a las 74,037 unidades reportadas en marzo.

A finales de noviembre iniciará operaciones la Terminal Intermodal de Tepalcates (TIT), desarrollada por Grupo México Transportes (GMXT), cuyo objetivo es desahogar la sobrecarga de contenedores del puerto de Manzanillo.

Galindo, Méx.- Ferromex y Vmodal han intensificado sus medidas de seguridad para proteger los cruces ferroviarios y mejorar el transporte de carga.

En el primer trimestre del año, el transporte de carga por ferrocarril presentó un aumento del 3.79% en el movimiento de mercancías, totalizando 34.67 millones de toneladas. Este incremento fue impulsado por Ferromex, CPKC de México y Ferrosur.

A pesar de las variaciones en los resultados de las diferentes empresas y líneas, el crecimiento general del sector ferroviario avanzó hasta 4.73%, en los volúmenes de carga hasta mayo, lo que refleja la importancia y la contribución del ferrocarril al transporte de mercancías en México.

En México la carga ferroviaria continuó anticipando un primer trimestre 2023 con crecimiento moderado pero sostenido, luego de que los concesionarios liderados por Ferromex, al primer bimestre, siguieron arrojando resultados saludables, respecto al mismo periodo del 2022.

Durante el primer trimestre del año, las principales empresas ferroviarias registraron un crecimiento generalizado, en el movimiento de carga en comparación con el mismo período del 2022 al situarse en 7.04% más.

La Semana de Seguridad Vial Ferroviaria registró una alta aceptación en diferentes regiones del país, así como las acciones de concientización sobre la seguridad frente al tránsito los ferrocarriles.