Operadores de terminales portuarias y líneas navieras, acordaron con el ferrocarril Kansas City Southern de México (KCSM), incrementar el volumen de tráficos y equipos hacia el puerto Lázaro Cárdenas (LC), como una medida para soportar el crecimiento generado por nuevos patios e instalaciones portuarias que suman, más de 6 mil mdp.

Al finalizar el año, quedará listo el dragado para aumentar de 12 a 14 metros la profundad de los canales de navegación y en áreas de muelles, en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz.

La Comisión de Puntos Constitucionales del Congreso aprobó el proyecto de reforma que declara los ferrocarriles como áreas prioritarias para el desarrollo nacional, permitiendo al Estado otorgar concesiones a empresas privadas, priorizando el transporte de pasajeros.

La ARTF se basará en el Índice Nacional de Precios al Productor del Inegi, para actualizar anualmente las contraprestaciones y las bases de regulación tarifaria a los ferrocarriles.

En el marco de su séptimo aniversario, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), resaltó los notables logros alcanzados a lo largo de su trayectoria. Su enfoque en la verificación y aseguramiento de la integridad y rendimiento del sistema ferroviario ha conducido a resultados sumamente significativos para la industria del país.

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) desarrolló un modelo económico más preciso y confiable que permite calcular los costos operativos, económicos y comerciales sobre pérdidas generadas por bloqueos a las vías del Tren.

La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), emitió una segunda Norma Oficial Mexicana de Emergencia, dirigida a reforzar la calidad y continuidad de los durmientes en toda la red.

Ante la intención de controlar las tarifas de los ferrocarriles de carga por la ARTF, están surgiendo posiciones encontradas con la COFECE, que alega intromisión en sus facultades, mientras la AMF ha refutado los argumentos de las autoridades ferroviarias.

La Junta de Transporte Terrestre de Estados Unidos (STB, por sus siglas en inglés) aprobó la fusión Canadian Pacific-Kansas City Southern, haciendo realidad el primer ferrocarril de línea transnacional que conectará a los tres países miembros del T-MEC (México-EE.UU.-Canadá).

Tras una oferta de mil 574 millones de pesos, ALFA PROVEEDORES de José Abed fue la ganadora para desarrollar la construcción de la estación Observatorio del proyecto Tren Interurbano México-Toluca.

BNSF Railway planea invertir más de 1.5 mil millones de dólares (mdd) para construir una instalación ferroviaria planificada maestra de última generación en el sur de California, y la primera desarrollada por un Clase 1.

El primer día del 2023, se cumplieron los primeros 150 años de la puesta en marcha del Ferrocarril Mexicano, por parte del entonces presidente de la República Sebastián Lerdo de Tejada.

El operador del Tren Suburbano, la española Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), reiteró que aún espera recibir de Banobras unos 1,500 millones de pesos (mdp), como un crédito del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), para concretar el desarrollo de la línea de pasajeros al aeropuerto de Santa Lucía ahora AIFA.

La operación del ramal del Tren Suburbano que correrá de Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) anunciado por el gobierno federal tiene previsto funcionar para el 2023.  

La división mexicana de la compañía de ingeniería y soluciones ferroviarias, Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), envió a Filipinas un pedido de 28 trenes fabricados en la planta de Huehuetoca, Estado de México, una zona periférica a la capital del país.

El sector ferroviario concentra 67.3% de la inversión asignada a los Proyectos prioritarios 2023, según lo contenido en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2023.

Una oferta de la ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC) al gobierno de México, podría estar elevando la posibilidad de desarrollo del tren de pasajeros México-Querétaro.

El operador marítimo y logístico Caribbean Smart Cargo (CSC), pondrá en marcha una nueva rotación entre puertos de México y Cuba, mediante un servicio de flete y logística B2B. Con una experiencia que abarca más de dos décadas en la industria, CSC lanzará la nueva conexión entre el puerto de Progreso, en México, con los puertos cubanos de El Mariel y Cienfuegos.

La Universidad Tecnológica de San Juan del Río, a través de su Centro de Capacitación Ferroviaria (CECAFE), se ha consolidado como un referente en la profesionalización del personal ferroviario desde su establecimiento en 2015.