La gestión de flotas se ha convertido en un servicio indispensable durante el Covid-19, pues ha permitido de forma acelerada hacer más eficientes las operaciones logísticas en México y asegurar la integridad de la carga y de los usuarios.

El Gobierno de México acordó con representantes de organizaciones de autotransportistas, instalar mesas de diálogo para continuar los trabajos de conciliación, a fin de garantizar mayor seguridad en las carreteras federales.

De las 200 mil empresas de autotransporte de carga en México, el 97.3% (que son los llamados “hombres camión”) enfrentan una realidad difícil en la que los grandes competidores amenazan su existencia y donde los retos para el crecimiento se multiplican.

Miguel Ángel Martínez Millán se convirtió oficialmente en el presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) para el periodo 2023-2024, al tomar la estafeta que lo acredita con ese cargo.

Las autopistas bloqueadas por autotransportistas volvieron, ante un panorama económico adverso, de inseguridad, y de operadores en riesgo por todo el país.

En 2023, el sector privado llevará a cabo una “cruzada nacional” dirigida a las pequeñas y mediana empresas de sector transportes de la República Mexicana, con el fin de que conozcan el correcto llenado de factura de ingreso y traslado del complemento Carta Porte.

José Abugaber, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), logró un acuerdo parcial para no detener trámites en el sector del autotransporte, aunque nadie sabe hasta dónde será efectivo.

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El transporte de carga en México enfrenta una etapa de transformación que exige a los fabricantes mejorar la calidad de los vehículos pesados. China se ha convertido en el tercer mayor proveedor, destacándose en precio y tecnología, señaló Ernesto del Blanco, director de la ensambladora mexicana ELAM-FAW. En línea con este dinamismo, la CANACAR proyecta un crecimiento anual del 6% en el comercio transfronterizo por carretera hasta 2027, impulsado por la creciente atracción de México como centro de operaciones. Otro indicador en el mismo sentido es la producción de camiones, que alcanzó 162,096 unidades hasta septiembre, con un incremento en ventas del 15.8% al menudeo y 22% al mayoreo.

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La compañía aseguradora Prudential Seguros México y BeGo anunciaron una alianza para ofrecer seguros de vida y atención médica a transportistas mexicanos. Ante la permanencia de la tendencia del nearshoring, el 90% de la carga en México se transporta por carretera y el 86% de los conductores carece de seguro médico o de vida. La nueva póliza, diseñada para 1.6 millones de transportistas, incluye teleconsultas médicas, nutricionales y psicológicas, así como monitoreo de salud, ayudando a reducir riesgos como la diabetes y accidentes laborales.

El gobierno intensificó la vigilancia en las principales rutas de carga ante el creciente poder del crimen organizado, mientras un grupo de funcionarios y directivos, encabezado por la Secretaría de Gobernación, en colaboración con la Canacar, está trabajando para encontrar soluciones, aunque se reconoce la complejidad del desafío y la falta de soluciones fáciles, incluso con el despliegue de la Guardia Nacional.

En América del Norte existe un déficit de más de 150,000 conductores, lo que agrava la interrupción en las cadenas de suministro.

El candidato de unidad a la Presidencia de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel Ángel Martínez Millán, presentó su agenda de trabajo y estableció metas como la renovación anual de 10 mil unidades en empresas del sector.

Ante empresarios del autotransporte en la región Noreste, Miguel Ángel Martínez Millán, candidato a dirigente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), dio a conocer su Plan de Trabajo para el periodo 2023-2024.

Los mercados mundiales de carga aérea mostraron que la relajación de las restricciones de Ómicron en China, ayudó a aliviar las limitaciones de la cadena de suministro y contribuyó a una mejora del rendimiento.

A pesar de una desaceleración del ritmo frenético visto en 2021, la compra, venta de buques se mantuvo fuerte en la primera mitad de 2022 y muy por encima del promedio histórico.

El fabricante alemán Mercedes-Benz Autobuses de México y Grupo Tractocamiones y Autobuses (Grupo TAB) abrieron un nuevo Centro Distribuidor Autorizado en Toluca, Estado de México, para atender la creciente demanda de transporte en la región.

La empresa Mexicana de Técnicos en Autopistas (META), parte de Grupo Valoran, anunció una inversión por más de 20 mil millones de pesos destinada a mejorar y expandir la Carretera 57, conocida como “la vía del T-MEC”.

Todo está listo en el Centro de Convenciones Santa Fe para celebrar la Asamblea General de la Canacar, evento que verá relucir el liderazgo del empresario Miguel Ángel Martínez Millán como presidente del organismo para el periodo 2023-2024.

En una ceremonia celebrada en el emblemático Casino Militar del Campo Marte, se llevó a cabo este lunes la entrega del Premio Nacional de Seguridad Vial, un reconocimiento que ha sido conferido ininterrumpidamente durante 24 años por la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP) y ha distinguido a operadores y empresas del sector por su desempeño en la implementación de las mejores prácticas de movilidad segura.

Morgan Express arrancó la campaña nacional para el reclutamiento de operadores del autotransporte de carga en puntos estratégicos de México, ante la falta de interés por realizar esta actividad.