Diputados de Morena dieron un paso más hacia la estatización de áreas del transporte ferroviario en México, aprobando un proyecto de decreto que reforma y eleva a rango constitucional diferentes disposiciones legales dentro del artículo 28.

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El Partido del Trabajo (PT), a través del diputado Ricardo Mejía Berdeja, presentó una iniciativa de reforma a la Ley del Servicio Ferroviario, incorporando cruces especiales para fauna en nuevos proyectos, así como modernizaciones en vías actuales. La propuesta, que ya fue turnada a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, busca establecer pasos de fauna que permitan el cruce seguro de especies entre hábitats fragmentados. Estos pasos, ya sean superiores o inferiores, fomentarán la conectividad ecológica y ayudarán a proteger especies vulnerables, reduciendo el impacto ambiental del ferrocarril.

Con una protesta frente al Senado de la República, Oceana representó simbólicamente la muerte de las especies pesqueras en México como un llamado de acción urgente para que las y los legisladores reviertan el abandono que sufre el sector pesquero. 

La propuesta de reforma al artículo 28 constitucional, que declara el servicio público de transporte ferroviario de pasajeros como área prioritaria del Estado, presenta cambios mínimos en su esencia; lo nuevo radica en la potencial autorización de asignaciones directas de rutas a empresas paraestatales, mientras abre la puerta a los militares.

El doctor Jaime Paredes*, destacó en un análisis realizado a petición de Info-Transportes, las complejidades operativas, financieras y técnicas del proyecto de reforma constitucional al artículo 28, que declara el transporte ferroviario de pasajeros como área prioritaria sobre los ferrocarriles de carga. El consultor y académico, subraya la importancia del transporte de pasajeros sin impactar el servicio de carga, la necesidad de establecer parámetros cuantitativos y su integración en una política pública más amplia. Además, señala la diferencia entre el contexto actual y el pasado, así como preocupaciones sobre el impacto en los precios finales de los productos y la inflación. En resumen, apunta que el proyecto requiere un enfoque integral para lograr resultados efectivos y sostenibles.