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Luego de la incertidumbre generada por el coronavirus durante dos años, American Airlines y United Airlines tienen una expectativa favorable de sus ingresos para el trimestre en curso que incluso podría superar los niveles previos a la pandemia.
Ante el aumento vertiginoso del petróleo y sus derivados ante el conflicto entre Rusia y Ucrania, podría impactar el vuelo de las aerolíneas aéreas nacionales, con un alza en el costo de la turbosina.
El conflicto bélico ruso-ucraniano pone en peligro la frágil recuperación en el intercambio mundial.
Los mercados mundiales de carga aérea se verán afectados por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania en el mediano plazo, por lo que se espera que la capacidad se vea sometida a una mayor presión siendo probable que las tarifas aumenten.
El sector ferroviario a través de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), manifestó su desacuerdo con el plan de controlar de tarifas de carga y servicios.
El costo logístico no está impactando el mercado del trigo hacia México, mientras el grano seguirá fluyendo hacia el país, a pesar de los desajustes por la guerra Rusia-Ucrania y factores climáticos.
Los mercados mundiales de carga aérea mostraron que la relajación de las restricciones de Ómicron en China, ayudó a aliviar las limitaciones de la cadena de suministro y contribuyó a una mejora del rendimiento.
La pandemia representa un claro recordatorio de que, cuando los puertos se ralentizan, todos sufren. Y, ahora, la guerra deja entrever la importancia de estos frente a crisis como el hambre.
La Red PBIP México anunció la reactivación del Foro Internacional sobre seguridad marítima y portuaria, en el puerto de Veracruz del 19 al 22 de septiembre próximos, tras dos años sin actividad presencial por la pandemia.
El conflicto bélico entre Rusia y Ucrania ha provocado una reconfiguración compleja de la cadena de suministro global y costos comerciales crecientes.
El Consejo de la IACS retiró a Rusia el registro marítimo como miembro de esta sociedad clasificadora de embarcaciones de altura.
La producción, exportación y venta interna de vehículos ligeros sigue sin levantarse y el conflicto entre Rusia y Ucrania complica el escenario para su recuperación.
Con la entrega del camión urbano P25OB a Grupo Modelo, Scania México está fortaleciendo su objetivo de liderar el mercado nacional con un positivo futuro comercial hasta el 2025.
La guerra desatada por Rusia está exacerbando en el mercado una lenta pero progresiva alza en los combustibles de buques, ferrocarriles y camiones.
El costo de fletes de contenedores del índice Global (WCI) Drewry, está descendiendo 0.9% en tarifa por caja, pero aun es 33.7% más alta que hace un año.
Fernando Ramos Casas, Presidente del Consejo Marítimo Portuario (Comport), hace un análisis de los retos y desafíos de los sectores de la cadena de suministro, sus organizaciones y autoridades.
