Más de 7 mil trenes de carga podrían parar a un costo de más de 2 mil millones de dólares por día, si no se llega a un acuerdo antes del 9 de diciembre con los trabajadores ferroviarios de los EE.UU., alertó la American Asociation Railroad (AAR).
Ameriko Railways, Infrastructure and Real Estate, el primer vehículo de inversión y financiamiento para infraestructura ferroviaria en México, anunció que expandirá su plan de negocios hacia Latinoamérica y a los EE.UU., para atender proyectos de talla internacional.
La operación del ramal del Tren Suburbano que correrá de Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) anunciado por el gobierno federal tiene previsto funcionar para el 2023.
