El gasto en infraestructura ferroviaria se ubicó como el principal motor del crecimiento en la construcción al cierre de 2025, al concentrar el 26.3% del valor de la producción total en las obras contratadas por el sector público.
La Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), advirtió que el principal reto del transporte intermodal en México es la falta de integración operativa entre usuarios y proveedores, por lo que propuso un checklist para estandarizar la gestión, reducir riesgos y mejorar el desempeño logístico.
Los puertos de Puerto de Veracruz y Puerto de Manzanillo concentraron el 71.67% de las importaciones marítimas transferidas al ferrocarril en México durante enero-diciembre de 2025, de acuerdo con ATTRAPI.
