El fabricante mexicano de carrocerías de autobuses, Beccar prevé un año de oportunidades de crecimiento ante la alta demanda en la movilidad de pasajeros asociado a la Copa Mundial de la FIFA 2026, impulsada por una nueva generación de autobuses.
Don Julián Becerra, fundador y director general de Beccar, señaló a Info-Transportes que la compañía visualiza un crecimiento de cara al Mundial, con el lanzamiento del modelo B350 en Expo Foro Movilidad,
Gracias a su estrategia de renovación de producto. responderá a la demanda del sector de transporte de pasajeros en el país, ante un panorama del mercado que aún muestra señales de debilidad.
Solo en el mercado de autobuses, este inició el año con una contracción en sus ventas, de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), al reportar la comercialización de 219 unidades de pasaje, frente a 257 registradas en el mismo periodo del año anterior, lo que representó una caída de 14.8%.
La disminución se observó principalmente en los segmentos donde operan los fabricantes de carrocerías, como los autobuses clase 7, cuyas ventas pasaron de 153 a 80 unidades, y clase 8, que retrocedieron de 17 a 11 unidades.
Ante este escenario, dijo que una mayor movilidad de pasajeros en el país representará una oportunidad para el sector de fabricación de autobuses, particularmente ante eventos de gran escala.
Innovación constante
El fundador de Beccar señaló que la industria automotriz y de carrocerías también enfrenta un entorno competitivo internacional que obliga a mejorar constantemente el desarrollo de unidades.
“La cobertura ya es más amplia y no solo compites a nivel nacional, sino internacional. Nuestros gobiernos han dado facilidades para la entrada de productos de otras naciones y eso también es un reto que obliga a mejorar el producto”, indicó.
“Es importante seguir innovando. Nuestros clientes buscan algo nuevo y para la empresa es un reto ir cambiando el modelo del producto cada cierto año”, explicó.
Becerra añadió que, además de la innovación tecnológica, la empresa busca mantener una sólida plantilla laboral especializada y fortalecer la producción nacional.
“Es gente en la que se ha invertido y que ha aportado mucho. Hay momentos en que el mercado es más lento, pero hay que prepararse para cuando haya mayor demanda”, señaló.
Año prometedor
Para 2026, la compañía estima comercializar alrededor de 600 unidades, aunque su capacidad instalada permite producir entre mil y mil 200 autobuses anualmente, dependiendo del comportamiento del mercado.
“La capacidad es mayor, pero hay que ser realistas con el comportamiento del mercado. Si hay demanda, se pueden fabricar más”, indicó.
Brazo fuerte de Beccar
El nuevo modelo B350 llegó como la evolución del autobús B340, plataforma utilizada por la compañía durante más de 30 años en el transporte foráneo en México, con modificaciones en el diseño estructural y mejoras en el espacio interior para rutas turísticas y de larga distancia.
Entre sus características se encuentra un ancho interior de 2.6 metros, que permite ampliar el pasillo y ofrecer diferentes configuraciones de asientos, así como cajuelas que incrementan hasta 15% la capacidad de carga para equipaje en servicios turísticos o de larga distancia.
La unidad también permite configuraciones personalizadas de acuerdo con los requerimientos del operador, incluyendo sanitarios, camarotes entre ejes y sistemas de entretenimiento, además de compatibilidad con chasis de fabricantes como Volvo, Scania, Mercedes-Benz y Volkswagen.
El directivo destacó que la fabricación de estas unidades se realiza en la planta de la empresa ubicada en Zapotitlán, Jalisco, instalación desde la cual la compañía ha desarrollado su producción desde su fundación.
Además del modelo B350, la empresa exhibió varias soluciones para transporte urbano y de personal, entre ellas las familias Urvbus G4, Urviabus MD G3, Urviabus MD G4 y Urviabus Low Entry, dirigidas a operaciones urbanas, interurbanas y sistemas de transporte de personal.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
