La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) anunció la vigésima primera edición de Expo Transporte, a celebrarse en 2025 en Expo Guadalajara, Jalisco, centrando esta edición en la sustentabilidad y el desarrollo regional.

La edición 2023, de la mayor exhibición de componentes y equipo original, INA PAACE Automechanika, se realizará en Ciudad de México del 12 al 14 de julio, con la participación de los principales proveedores de accesorios para vehículos de la industria automotriz.

La Industria Nacional de Autopartes (INA) anuncia la salida de su director general, Armando Cortés Galicia, quien ha dirigido la asociación desde el 19 de junio de 2023 y quien emprenderá un nuevo camino profesional a partir del 15 de agosto de 2024.

Cummins y CANACAR están abordando la escasez de conductores en el transporte. Mediante el programa "Train The Trainers," se capacitará a los conductores preparándolos para un entorno tecnológico. En otra iniciativa, Cummins, liderado por Ángela Cuellar, comenzó un plan en la preparatoria pública del CBTIS, centrado en la formación en mantenimiento automotriz para mejorar las oportunidades laborales.

Grupo Ciosa, uno de los líderes en la distribución de autopartes en México, anunció la fusión con AutoTodo Mexicana, así como la adquisición del 75% de las acciones de Jetz App, una firma tecnológica de entrega rápida de refacciones dando como paso a una nueva marca mexicana: Ciosa AutoTodo powered by Jetz App.

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En el primer trimestre, los EE.UU. desinvirtieron 616.2 millones de dólares en la fabricación de partes para vehículos en México, según analistas consultados por Info-Transportes. Esta cifra marca un máximo histórico de desinversión. Alemania lideró la inversión en esta área con 516.6 millones, seguida por Corea con 103.43 millones y Japón con 65.7 millones. Guanajuato y Querétaro fueron los estados que recibieron la mayor inversión, con 191.6 millones y 143.1 millones, respectivamente.

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El distribuidor de componentes para camiones pesados, VIPAR Heavy Duty, anunció una expansión más intensiva en México, América Central y Colombia, como parte de una estrategia de crecimiento en Latinoamérica. Con más de 100 sucursales y 15 años en México, la empresa planea abrir nuevas sucursales, sumar accionistas y proveedores para mejorar los servicios en la región. Chris Baer, presidente de VIPAR Heavy Duty, destacó el compromiso con distribuidores y proveedores al anunciar la incorporación de Cinthya Rivera como directora de Desarrollo Empresarial para Latinoamérica. VIPAR Heavy Duty es líder en repuestos para vehículos pesados, operando en más de 735 sucursales en los EE.UU., Canadá, México y Puerto Rico.

En el competitivo escenario del mercado de autopartes en Latinoamérica, México se destaca como un actor de gran relevancia, ocupando el tercer puesto en la región, solo superado por Colombia y Brasil, que ostentan el primer lugar. Esta posición ha sido impulsada por la presencia de importantes fabricantes con marcas reconocidas a nivel mundial que han encontrado en el país, un lugar estratégico para sus operaciones.

La invasión del mercado informal de autopartes está causando perturbaciones en la cadena de suministro automotriz y en la industria. Se trata de una preocupante tendencia, señalada por Carlos Barrera, vicepresidente de Sectores Industriales de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra).

Querétaro, Méx.- En un esfuerzo por fortalecer su presencia en el mercado mexicano y respaldar su visión de crecimiento, el fabricante de camiones pesados Scania México, anunció planes para desarrollar centros regionales de almacenamiento de componentes en los estratégicos puertos de Manzanillo y Altamira, ubicados en el Pacífico y en el Golfo de México, respectivamente.

La zona del Bajío y Norte del país, asiento de las armadoras y empresas de autopartes, requieren de una mayor preparación de personal en automatización de procesos productivos, transitando desde el Internet de las Cosas, al Big Data y hasta la Inteligencia Artificial.