El prolongado cierre de los cruces ferroviarios entre los EE.UU. y México en El Paso-Ciudad Juárez y Eagle Pass-Piedras Negras está empezando a afectar el flujo de las cadenas de suministro de granos básicos. A medida que pasan los días, las importaciones estadounidenses se han ralentizado hacia México, poniendo en riesgo el 48% de las necesidades del consumo nacional solventadas con granos estadounidenses, según estimaciones de Juan Carlos Anaya, director General de Grupo Consultor de Mercados Agrícolas (GCMA).

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En colaboración con el CBP (United States Customs and Border Protection), la ANAM ampliará los horarios de tránsito de camiones en las fronteras Chihuahua-Texas, para agilizar el tráfico de carga en respuesta a inspecciones exhaustivas del estado norteamericano. Desde el 29 de abril, la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) extendió el horario en el Cruce Internacional San Jerónimo de lunes a viernes de 06:00 a 22:00 y sábados de 08:00 a 16:00. Se recomienda a los transportistas planificar estrategias logísticas mientras se autorizan más extensiones. ANAM dijo en un comunicado que inició una coordinación con el CBP para mejorar la eficiencia en el flujo comercial y aduanero entre México y EE.UU.

En un esfuerzo por abordar el creciente flujo migratorio en sus redes ferroviarias, el principal conglomerado ferroviario del país, Ferromex, se ha unido al Instituto Nacional de Migración (INM) de México y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE.UU. (CBP).

En un giro positivo para la industria del autotransporte y el comercio transfronterizo entre México y los EE.UU., el Gobierno de Texas suspendió el viernes las inspecciones exhaustivas al 100% de los tractocamiones de carga que cruzan por la garita del Puerto Colombia, Nuevo León.

Con aproximadamente el 45% de los carros ferroviarios con destino a México atravesando las fronteras de El Paso y Eagle Pass, el reciente cierre de puentes internacionales por parte del gobierno de EE.UU., debido a la migración masiva, representa una amenaza sensible de congestión para el tráfico de trenes y más de 10 mil carros.