TOC Américas 2024 inicia con sostenibilidad, inversiones y desafíos del comercio marítimo
Fuente: TOC Worldwide

El evento TOC Américas 2024 inició formalmente el 1 de octubre con una serie de paneles enfocados en los desafíos actuales de la industria marítima, portuaria y logística en América Latina.

 

Con ejecutivos de alto nivel y expertos de diversos sectores, se llevaron a cabo las primeras sesiones, abordando temas de gran importancia como sostenibilidad, inversiones y el futuro del comercio marítimo.

 

Panel inaugural: Transformaciones en la industria marítima y portuaria

 

El panel de apertura fue moderado por Paul Gallie, PSL Advisor en FZCO/AP Möller Capital, quien dio paso a una discusión sobre las transformaciones estratégicas en la industria marítima. Entre los participantes estuvo Carlos Merino, CEO de DP World Perú y Ecuador, quien destacó la reformulación del modelo de negocios de DP World hacia un enfoque de logística integral (3PL y 4PL). También señaló que la digitalización y el manejo eficiente de la cadena de suministro son esenciales para mantenerse competitivos en un entorno cambiante.

 

Por su parte, Nicolas Gauthier, presidente de la División Global de Contenedores de SSA Marine, se enfocó en los desafíos de inversión en América Latina y resaltó la importancia de la sostenibilidad como un eje central en las operaciones de SSA Marine. Subrayó la necesidad de equilibrar las inversiones en infraestructura con las políticas medioambientales.

 

Panel 2: Una mirada al comercio y transporte marítimo

 

Moderado por Mauricio Rizzolo, CEO de Itapoá Brasil, este panel reunió a expertos como Larissa Barrios, gerente general de SSA Marine MIT, e Ilya Espino de Marotta, vicepresidenta ejecutiva de Operaciones del Canal de Panamá. Barrios se centró en el crecimiento sostenido de los volúmenes de carga en la región del Caribe y las mejoras en eficiencia operativa en MIT, uno de los principales puertos de transbordo de la región.

 

Espino de Marotta, por su parte, habló sobre los retos que enfrenta el Canal de Panamá ante los cambios climáticos, particularmente la escasez de agua. Resaltó las medidas que se están implementando para asegurar la disponibilidad de recursos hídricos y mantener el flujo eficiente de buques por el canal.

 

En tanto, José Enrique Lizano, director comercial del Puerto de Manzanillo, intervino destacando las oportunidades de crecimiento en la región del Pacífico mexicano, mientras Rodrigo Torrijos, de AGUNSA Internacional, aportó un análisis sobre la importancia de diversificar las rutas y la resiliencia en la cadena logística frente a las disrupciones globales.

 

Panel 3: Desarrollo de infraestructura y comercio marítimo

 

El panel liderado por Jorge Barnett, director de Georgia Tech Panama, incluyó a Enno Koll, CEO Regional de PSA International para la costa oeste de América, quien subrayó la necesidad de desarrollar infraestructura portuaria resiliente y flexible para adaptarse a los cambios en las tendencias comerciales y a las demandas crecientes de sostenibilidad en la región.

 

Además, Mariano Tovar, director general de APM Terminals en Argentina, comentó sobre los desafíos regulatorios en América del Sur y la importancia de la colaboración público-privada para superar barreras logísticas. César Fragoso, de Procomer Costa Rica, complementó la discusión con un análisis sobre el crecimiento del comercio intra-latinoamericano y las oportunidades que esto presenta para los puertos medianos en la región.

 

Panel 4: Soluciones integradas para el comercio marítimo

 

Este panel contó con la participación de Guillermo Misiano, presidente del Grupo PTP, y Andrés Osorio, gerente general del Puerto de Barranquilla. Misiano hizo énfasis en la necesidad de desarrollar soluciones integradas para la cadena de frío en las Américas, destacando que la demanda de productos perecederos está en auge, lo que requiere una logística eficiente y adaptada a las nuevas normativas de sostenibilidad.

 

Osorio abordó los avances en el Puerto de Barranquilla, enfocándose en la digitalización de los procesos aduaneros y la modernización de la infraestructura portuaria. También mencionó los retos logísticos relacionados con el acceso a mercados internacionales para los productos de exportación desde Colombia.

 

TOC Américas 2024 enfocó los paneles de apertura para asentar las bases para discusiones más profundas sobre la transición hacia una industria portuaria más sostenible y digitalizada, destacando la necesidad de inversiones y colaboración internacional.

 

Las siguientes sesiones abordarán temas como las tecnologías emergentes, la transición energética y el papel crucial de los puertos en la descarbonización del comercio global.

 

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