IT-ANÁLISIS: COSCO SHIPPING Lines desvía carga a puertos mexicanos tras crisis en Panamá
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COSCO Shipping Lines detuvo desde el 10 de marzo sus operaciones de carga en el puerto de Balboa, Panamá, y redirigió sus buques hacia Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Buenaventura, Colombia, tras la anulación de la concesión de Panama Ports Company. El ajuste ya impulsa a los puertos mexicanos, que reportan un incremento de 22% en el movimiento de contenedores. La medida ocurre en medio de presiones de Estados Unidos para reducir la influencia china en el Canal y la reasignación operativa a firmas como APM Terminals y MSC.
Carga portuaria crece 1.3% durante febrero en medio de menores exportaciones
El sistema portuario inició 2026 con señales mixtas, reportando un crecimiento total en carga del 1.3% anual en el primer bimestre, aunque la contracción de las exportaciones y un menor dinamismo en segmentos de carga general evidencian una recuperación desigual del comercio exterior.
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La Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) de Manzanillo rechazó versiones difundidas en medios digitales sobre presuntas restricciones de acceso al puerto y se deslindó de prácticas de cobro o condicionamientos. En un comunicado del 20 de marzo, el organismo subrayó que la regulación del ingreso y la operación dentro del recinto es una atribución exclusiva de la autoridad portuaria. Añadió que instruyó a empresas cesionarias a no limitar el acceso ni exigir pagos o cursos no autorizados. ASIPONA aseguró que sus actuaciones se apegan a la normatividad vigente y reiteró su compromiso de garantizar un acceso ordenado, legal y eficiente, con vigilancia permanente. También exhortó a la comunidad a informarse a través de canales oficiales ante lo que consideró rumores.
