La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) concentró en la Subsecretaría de Infraestructura la autorización de permisos y la administración de inmuebles ferroviarios concesionados.
Esto, al delegarle facultades para resolver trámites vinculados con la operación del sector, de acuerdo con un acuerdo publicado el lunes en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
La medida otorga a la Subsecretaría la facultad de autorizar, modificar o revocar arrendamientos y comodatos sobre fracciones de inmuebles ferroviarios concesionados o asignados, además de emitir, modificar o cancelar permisos para la prestación del servicio de maniobras en zonas federales terrestres relacionadas con la infraestructura ferroviaria.
Las nuevas atribuciones abarcan decisiones sobre el uso de inmuebles y permisos para servicios auxiliares, dos elementos relevantes para la operación de la red ferroviaria concesionada, cuya infraestructura sigue siendo propiedad de la Federación y es explotada por empresas privadas mediante títulos de concesión.
El acuerdo, firmado por el secretario Jesús Antonio Esteva Medina, precisa que la delegación de facultades no limita las atribuciones del titular de la SICT, quien podrá ejercerlas directamente en cualquier momento.
Sin cambios regulatorios adicionales
La reorganización administrativa tampoco modifica el régimen de concesiones previsto en la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario ni incorpora nuevas obligaciones para los concesionarios.
El acuerdo señala que el objetivo es agilizar la atención de trámites y la gestión administrativa en materia ferroviaria.
La delegación se sustenta en la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, la Ley General de Bienes Nacionales y el Reglamento Interior de la dependencia, entre otros ordenamientos esgrimidos por el gobierno.
La medida entra en vigor al día hábil siguiente de su publicación en el DOF, es decir, este martes.
La reorganización ocurre mientras el gobierno federal impulsa una mayor participación pública en las actividades ferroviarias mediante proyectos de transporte de pasajeros y más gasto en infraestructura, un proceso que ha ampliado el papel de la SICT en la administración y supervisión de activos estratégicos del sector, incluso sobre el sector privado.
Por Daniel Zurita / Síguenos en Facebook, X y LinkedIn
