Durante 2023, las 50 aduanas del país registraron un volumen de 21,475,729 operaciones de comercio exterior, lo que representó un aumento del 3.9% en comparación con el año anterior, mientras observaron un rendimiento financiero en recaudaciones totales de hasta 1 billón 151 mil 128 millones de pesos.

Aeroméxico, que lidera Andrés Conesa, informó que en el primer trimestre de 2024 aumentó el movimiento de pasajeros en un 2.8% para situarse en los 2 millones 98 mil usuarios, con relación al mismo periodo de 2023.

Con relación en sus pares globales, los aeropuertos mexicanos presentaron registró de mejor desempeño y recuperación prepandemia, destacó Credit Suisse.

Aerus, aerolínea startup de México, informó que los trabajadores de Aeromar son candidatos preferentes, para cubrir puestos en la compañía que iniciará sus operaciones en el primer trimestre del año en el noreste del país.

El Tren Suburbano inició las obras de conexión de su línea principal con el ramal ferroviario hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a medida que crece el déficit hasta en un 6%.

La decisión del gobierno de aumentar las contribuciones del 5% al 9% sobre los ingresos brutos de los tres principales grupos aeroportuarios tendrá un impacto sustancial en las finanzas de las empresas para el 2024, según Brian Rodríguez, analista de Monex, aunque calculó una capacidad razonable para asumir el incremento.

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) entregó la primera concesión para prestar el Servicio Público de Transporte Aéreo Nacional de Carga a la empresa mexicana TM Aerolíneas “Awesome Cargo”, para operar vuelos cargueros desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El próximo gobierno debe mejorar los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México (AICM) y Felipe Ángeles (AIFA), como se ha solicitado a la actual administración, afirmó Diana Olivares, presidenta de Canaero.

El sector de la construcción en México ha identificado un impresionante banco de 650 proyectos de infraestructura en todo el país, que podrían triplicar la inversión en infraestructura para impulsar el PIB.

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Al final del sexenio, México sigue careciendo de una política aeronáutica de estado, mientras requiere mayor apertura en el siguiente gobierno, señaló Ángel Domínguez Catzín, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), durante el 77 aniversario del organismo.

La aerolínea que proyecta desarrollar el Ejercito, podría llevar el nombre comercial de “Mexicana de Aviación”, y formará parte del Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares “Olmeca-Maya-Mexica”.

El gobierno creará una nueva compañía estatal operadora de aeropuertos denominada "Casiopea", a cargo de Secretaría de Marina (Semar). Esta iniciativa se enmarca dentro de los cambios orgánicos implementados en sectores económicos y responde a las instrucciones dadas por Andrés Manuel López Obrador a principios de 2023.

Ambulatorios y salas de última espera en las instalaciones aeroportuarias constituyen espacios amplios y suficientemente ventilados.

Todo indica que el gobierno podría dar un paso atrás, en la intención de cerrar las operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), tras la presión de la industria aérea, de sindicatos y aerolíneas, que están advirtiendo un impacto negativo.

La IATA expresó preocupación por los aumentos en las Tarifas de Uso Aeroportuario (TUA) y otros servicios en México, destacando que, en el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), los incrementos alcanzan un 59.3% en vuelos nacionales y 39.7% en internacionales, afectando a pasajeros y aerolíneas.

Con crecimientos promedio que rondan el 30%, los principales grupos concesionarios privados de aeropuertos, siguieron mejorando su desempeño a medida que de una mayor demanda de vuelos en OMA, GAP y ASUR.

La decisión del gobierno de entregar a la Secretaría de Marina (Semar), el control de varios aeropuertos estratégicos en México, incluido el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ha generado reacciones encontradas dentro de la industria aérea mientras confían en que los militares podrán orden.

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Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) anunció una inversión de 43,185 millones de pesos durante el periodo 2025-2029, destinada a mejorar la infraestructura de los 12 aeropuertos que tiene en concesión.

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Grupo Aeroportuario Centro-Norte, también conocido como OMA, que administra 13 aeropuertos en México, investiga un incidente de ciberseguridad que afectó sus sistemas sin comprometer operaciones. La empresa activó sistemas de respaldo y sigue operando mientras realiza una investigación forense para entender el alcance del acceso no autorizado. Aunque no se identificaron daños mayores, OMA dijo en un comunicado a la BMV que monitorea la situación para garantizar la continuidad del servicio y proteger su infraestructura digital en un entorno cada vez más vulnerable a ciberataques. Por el momento, sus sistemas funcionan con respaldos.

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Los pilotos aviadores reanudaron negociaciones con Aeroméxico, dirigidas a recuperar el poder adquisitivo perdido desde 2020, cuando aceptaron una reducción salarial del 50% en plena pandemia, apoyando a la aerolínea.