ALSTOM México inició el desarrollo de un macro complejo de mantenimiento de 16 hectáreas al servicio del Tren Maya, en el municipio de Escárcega, situado en el sureño estado de Campeche.

La planta de Alstom en Ciudad Sahagún, México, es la tercera más grande en el mundo y cuenta con la capacidad de producir los trenes requeridos por las tres líneas troncales de pasajeros hacia el norte del país, presentados por la candidata ganadora de la presidencia, Claudia Sheinbaum.

Puede decirse que la entrega del primer tren por parte de Alstom, representa un avance significativo, para el proyecto ferroviario Tren Maya. Se trata a su vez, de los primeros cuatro carros que componen el tren, y que han sido fabricados en la planta de la compañía francesa de ingeniería, en Ciudad Sahagún, Hidalgo.

Alstom-Bombardier comenzó la manufactura de los 42 trenes eléctricos X’trapolis para el Tren Maya en su planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo.

Alstom renovó su contrato para dar mantenimiento preventivo y correctivo a 186 locomotoras de la flota de Ferromex por un periodo de cinco años, con inicio inmediato.

Alstom México estimó que el transporte ferroviario aportó 0.13% de crecimiento al PIB nacional, y el 2.1% del PIB como subsector del transporte.

Amtrak, es el operador estadounidense de trenes, que conecta a América del Norte de manera segura, ecológica y saludable, a través de 21 mil millas (33,796 kilómetros), en rutas de 46 estados, el Distrito de Columbia y tres provincias canadienses.

China Railway Engineering Corporation (CRRC), logró un contrato por más de mil 800 millones de dólares con México, por la venta de 29 trenes del Metro.

Expertos convocados por la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, han subrayado la necesidad de considerar la sostenibilidad en los proyectos de infraestructura ferroviaria en México.

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El gobierno inauguró el 2º tramo del Tren Interurbano México-Toluca, reduciendo el tiempo de tránsito a 40 minutos, con una expectativa de alcanzar los 5 millones de usuarios.

Alstom México, dio a conocer algunos datos relevantes sobre los equipos y el centro de operaciones que desarrolla como parte del sistema ferroviario del Tren Maya.

El gobierno de México dio a conocer una nueva reglamentación para la planificación de infraestructura carretera y ferroviaria a 10 años, buscando mejorar la conectividad en puertos y zonas turísticas, así como fortalecer las conexiones con los EE.UU., y Centroamérica. Al mismo tiempo, el regulador ferroviario ARTF introdujo una nueva norma de seguridad ferroviaria enfocada en garantizar la seguridad en el transporte de pasajeros y carga, adaptándose a avances tecnológicos. Y en otro contexto, Alstom dio a conocer en México, que desarrollará un sistema de monorriel en República Dominicana.

Las empresas fabricantes de equipo ferroviario ven a México atractivo por su ubicación estratégica de operación y accesibilidad a los mercados extranjeros.

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En EE.UU., el ferrocarril Union Pacific presentó la primera de seis locomotoras híbridas de última generación, desarrolladas en colaboración con ZTR, empresa líder en tecnología ferroviaria.