IT-Análisis: Bloqueo al tren deja pérdidas de 1,300 millones; liberan túnel ferroviario
Fuente: Ferrosur

 ⮕ Tren México-Querétaro en vías exclusivas

 ⮕ Dallas prepara un tren en vía rápida

 

Luego de 18 días de bloqueo, habitantes de una zona rural y montañosa en Puebla liberaron el túnel ferroviario "El Mexicano", que forma parte de las líneas de Ferrosur, tras llegar a un acuerdo con autoridades federales y estatales.

 

Iker de Luisa, director de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), agradeció la intervención de la Subsecretaría de Gobernación, que encabeza César Yáñez, así como de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), dirigida por Adrián Lajous.

 

La reapertura permitirá recuperar el flujo ferroviario en tres semanas, restableciendo cadenas de suministro y el abasto de productos.

 

La Confederación Nacional de Cámaras Industriales (CONCAMIN) y AMF reportaron pérdidas por 1,300 millones de pesos y afectaciones en el transporte de 85,000 toneladas.

 

El acuerdo incluyó la construcción de una planta potabilizadora de agua para atender demandas locales relacionadas con presuntos daños ambientales, causados por un descarrilamiento de hace dos años.

 

Recuperan proyecto del Tren México-Querétaro

 

Como parte de un plan para desarrollar trenes de pasajeros, continuando con la política del sexenio pasado, Claudia Sheinbaum presentó este domingo el proyecto del tren de pasajeros México-Querétaro, que podría beneficiar a cerca de 6 millones de pasajeros entre la CDMX, Estado de México, Hidalgo y Querétaro. Jesús Antonio Esteva, titular de la SICT, dijo que se construirán 225 km de vías exclusivas, conectando Buenavista (CDMX) con San Juan del Río y Querétaro. De acuerdo con los planes previos, los trenes, con capacidad para 450 pasajeros, alcanzarían una velocidad máxima de 160 km/h y reducirían los tiempos de recorrido en un 40%, logrando un trayecto de 1 hora 40 minutos. El primer proyecto del Tren México-Querétaro fue puesto en marcha por el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto, sin concluir exitosamente debido a fallas técnicas.

 

Dallas en vía rápida: ¡el tren de alta velocidad avanza!

 

El Consejo de Transporte Regional del Centro Norte de Texas sigue avanzando con dos planes para una conexión ferroviaria de alta velocidad entre Dallas y Fort Worth. Por el momento, se decidió continuar con una vía elevada que rodeará el centro de la ciudad, mientras que el Ayuntamiento de Dallas acelera un estudio de desarrollo económico para la propuesta original, situada junto a la red del ferrocarril Union Pacific (UP). Ahora se busca armonizar algunos aspectos con el Ayuntamiento, con el fin de no afectar el cronograma de financiación federal.

 

Por Daniel Zurita/Edna Herrera

 

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