El sistema ferroviario de carga en México finalizó 2025 con un total de 128.94 millones de toneladas, lo que representó una contracción de 2.89% respecto al mismo periodo de 2024.
En el arranque de 2026, el sector ferroviario mantuvo su perfil como uno de los principales factores de dinamismo económico en México y comenzó operando por encima del ritmo de la economía como fuerte soporte a las actividades logísticas en un entorno de bajo crecimiento en el país.
Mercado Pago anunció que el Tren Interurbano México–Toluca aceptará la Tarjeta de Movilidad Integrada para el pago del viaje, mediante la recarga anticipada desde su aplicación, en una apuesta por capturar mayor volumen de pasajeros en horas de alta demanda.
