El gobierno de la Ciudad de México destinó 3,600 millones de pesos a la modernización del Tren Ligero que conecta Tasqueña con Xochimilco, en un proyecto que incluyó la renovación de infraestructura, estaciones, vías férreas, sistemas de control de tráfico y la remodelación de la terminal Tasqueña.
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La Junta de Transporte de Superficie de los EE.UU. (STB, siglas en inglés) aceptó formalmente la solicitud de fusión presentada por los ferrocarriles Union Pacific y Norfolk Southern, lo que permite iniciar la revisión regulatoria de una operación que busca integrar una red ferroviaria transcontinental, incluidos corredores de México. Las empresas informaron que la autoridad solicitó información complementaria sobre la versión modificada de la propuesta y reiteraron su disposición a colaborar durante el proceso de análisis. De acuerdo con ambas compañías, el expediente incorpora estudios operativos y económicos sustentados en información de las principales ferroviarias de carga de América del Norte. La STB podrá requerir nuevos elementos durante la evaluación antes de emitir una resolución definitiva. De mantenerse el calendario previsto, las empresas estiman concretar la transacción durante 2027.
La industria ferroviaria mexicana busca acelerar el crecimiento del transporte intermodal para captar la carga que hoy se mueve por carretera, a medida que se expande el comercio regional y la demanda logística en América del Norte.
