En abril, el tráfico ferroviario de México acumuló los 403,363 carros cargados, incluyendo unidades intermodales, lo que representó una disminución del 10.1 % en comparación con el mismo periodo de 2024, de acuerdo con la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, siglas en inglés).
El Tren de Pasajeros México–Querétaro, en fase inicial de obras, es hoy uno de los proyectos más ambiciosos y controvertidos del Plan Nacional Ferroviario, bajo una inversión anunciada de 144 mil millones de pesos.
La Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados aprobó el dictamen que creará la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), que además reforma múltiples aspectos del servicio ferroviario y sus concesiones.
